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Que c'est limité un Lorrain niveau compréhension ... (a)

Antonin-. a écrit:

Vous me l'enverrez sur ma MP et je publierai toutes les équipes d'un coup, cela évitera de s'inspirer des points des autres

Double post car effectif envoyé. A vous les gars.

Envoyé.

Ok, c'est sympa merci.
Sinon j'ai besoin d'un petit conseil, je t'envoie un mp.

Que ça soit clair pour tout le monde :

- Sprint » Cette capacité sera utilisée essentiellement dans les sprints.
- Contre la montre » Capacité à être bon dans un Contre la montre mais aussi à rouler seul en échappée par exemple. Car rouler seul en échappée c'est un peu rouler en CLM
- Résistance aux efforts » Capacité à résister aux efforts. Un mec avec 0 (exemple) attaquera une fois, si il se fait rattraper, il n'aura pas la force de repartir, il sera un peu découragé, il aura des crampes. Un mec un peu moins fort mais qui a beaucoup en Résistance pourra suivre plus longtemps le rythme d'un très fort.
- Récupération » Capacité à récupérer (autant pendant une course que entre 2 courses). Si le mec a 0 en récup', ne lui demander pas de rouler en fin de Tour ou même en fin d'étape ..
- Echappée » Capacité à pouvoir sortir du peloton. Capacité à pouvoir rouler dans un petit groupe. Dans un col de Hors catégorie et qu'un Leader attaque, ce n'est pas considéré comme une échappée. Un mec avec 0 en CLM et beaucoup en échappée ne sera pas si nul que ça en CLM car ECH compensera CLM vu que ça se vaut un peu.
- Puissance » Capacité à rouler vite. C'est donc la capacité être un bon rouleur (si vous avez 0, votre coureur suivra quand même le peleton). Très important pour une course comme Liège-Bastogne-Liège. La côte Saint Roch (à l'arrivée) c'est 800m à du 18%, ce n'est pas forcément pour les grimpeurs, c'est surtout pour un mec puissant comme Gilbert.
- Descente » Capacité à faire une descente. Si vous avez 0, ne vous plaignez pas si votre coureur se retoruve dans un fossé !
- Esprit d'équipe » Capacité à avoir un esprit collectif. Si votre coureur a 0, il ne voudra pas rouler pour son leader, il ne pensera qu'à sa gueule. Un leader qui a 0 voudra toujours être leader sur toutes les courses. Un coureur qui a beaucoup de points là sera prêt à tout pour aider son leader.
- Pavé » Capacité à rouler sur le pavé. Attention, ce n'est pas parce que vous aurez beaucoup de points en pavés que vous ne crèverez pas .. Vous chuterez moins et vous perdrez moins d'énergie dans les pavés.
- Montagne » Capacité à bien grimper dans la montagne. A combiner avec la capacité puissance pour les courses comme Liège-Bastogne-Liège.

Je l'explique une fois, pas deux.

Dernière modification par Antonin-. (20-03-2012 19:49:33)

Je n'ai pas recalculé pour ne pas regarder les points. Je ferai ça quand je publierai tous les points de tout le monde !

Moi, ce sera se WE.

Pas de soucis. Quand tout le monde aura rendu ses points, on commencera. Faîtes vite si vous voulez jouer.

titihenry44 a écrit:

Si je laisse Europcar a Aurege, ça te dérange si je fais mon équipe avec des coureurs venant de différentes équipes non prises ?(sachant que je ne connais pas 10 coureurs par équipe sinon ^^)

Moi non plus avec la FdJ, j'en connais pas 10 ^^
Mais y'a le topic Cyclisme partie général qui aide au post 1.

Quelle galère pour faire son équipe... ^^

Envoyé.

titihenry44 a écrit:

Si je laisse Europcar a Aurege, ça te dérange si je fais mon équipe avec des coureurs venant de différentes équipes non prises ?(sachant que je ne connais pas 10 coureurs par équipe sinon ^^)

Non, sinon ça sera le bordel pour moi. Comme on l'a dit, il y a mon topic partie général et google.

Coco et EW : Parfait.

Jérôme > Il manque les drapeaux ..

C'est long à faire .. ^^ J'ai mis plus d'une demi heure pour les faire perso.