Foot-Land - jeu de foot fun et convivial

Ekotto a écrit:

Les voitures sont toujours aussi solide....
Je sais de quoi je parle mon beau père sait fait rentrer dedans sur autoroute par un belge qui roulait à 180......si elle n'était pas solide même les petites voiture il serait plus de se monde.....

Le mec était à 1g9.... Saleté de con.

C'est faux, j'ai fait un stage dans l'ingénierie automobile, et la conception des voitures est totalement différente.
J'vais pas rentrer dans les détails de mécanique, mais lors d'un choc, l'énergie est transmise à un système : la voiture et le passager. Avant, on faisait des voitures très solides. Résultat : le choc était tel que la voiture était quasi-intacte, mais le conducteur se prenait le choc à lui seul. Aucune chance de survie. Maintenant, les voitures sont plus élastiques : elles se déforment pour "recevoir" l'énergie du choc et l'atténuer. Résultat : les voitures prennent cher dans le choc, mais les chances de survie du conducteur sont nettement plus grandes.

Considère que trente ans en arrière, ce choc aurait été mortel mais la voiture serait en bien meilleur état que celle-ci. ^^

Dernière modification par rom-du-59770 (20-07-2013 12:57:40)

motinho a écrit:

didierland a écrit:

rom-du-59770 a écrit:

ça existait déjà la voiture quand t'étais jeune Didier ?????

vivi c'était pas les occases de maintenant c'est sur   mais au moins elle coutait pas cher et solide .ma première voiture une renault 10 vous devez pas connaitre

très bonne voiture cette renault 10 ca oui mon didier

c'est sur je préférait la r8 qu'avait mes parents mais mon r10 a l'époque je l'avait payé 1500 francs et elle en a fait des km

DailyCoach a écrit:

rom-du-59770 a écrit:

Ekotto a écrit:

Les voitures sont toujours aussi solide....
Je sais de quoi je parle mon beau père sait fait rentrer dedans sur autoroute par un belge qui roulait à 180......si elle n'était pas solide même les petites voiture il serait plus de se monde.....

Le mec était à 1g9.... Saleté de con.

C'est faux, j'ai fait un stage dans l'ingénierie automobile, et la conception des voitures est totalement différente.
J'vais pas rentrer dans les détails de mécanique, mais lors d'un choc, l'énergie est transmise à un système : la voiture et le passager. Avant, on faisait des voitures très solides. Résultat : le choc était tel que la voiture était quasi-intacte, mais le conducteur se prenait le choc à lui seul. Aucune chance de survie. Maintenant, les voitures sont plus élastiques : elles se déforment pour "recevoir" l'énergie du choc et l'atténuer. Résultat : les voitures prennent cher dans le choc, mais les chances de survie du conducteur sont nettement plus grandes.

Considère que trente ans en arrière, ce choc aurait été mortel mais la voiture serait en bien meilleur état que celle-ci. ^^

Merci Rom' (sans rire), c'est intéressant de savoir ça !

Oui moi quand je dis solide dans le sens qui te sauve la vie quand même.
Si j'ai la photo je vous montrerai l'état de la voiture....

Ouep mais pour te dire, ma fiesta peut déraper même sur une ligne droite donc voilà xD

rom-du-59770 a écrit:

Ekotto a écrit:

Les voitures sont toujours aussi solide....
Je sais de quoi je parle mon beau père sait fait rentrer dedans sur autoroute par un belge qui roulait à 180......si elle n'était pas solide même les petites voiture il serait plus de se monde.....

Le mec était à 1g9.... Saleté de con.

C'est faux, j'ai fait un stage dans l'ingénierie automobile, et la conception des voitures est totalement différente.
J'vais pas rentrer dans les détails de mécanique, mais lors d'un choc, l'énergie est transmise à un système : la voiture et le passager. Avant, on faisait des voitures très solides. Résultat : le choc était tel que la voiture était quasi-intacte, mais le conducteur se prenait le choc à lui seul. Aucune chance de survie. Maintenant, les voitures sont plus élastiques : elles se déforment pour "recevoir" l'énergie du choc et l'atténuer. Résultat : les voitures prennent cher dans le choc, mais les chances de survie du conducteur sont nettement plus grandes.

Considère que trente ans en arrière, ce choc aurait été mortel mais la voiture serait en bien meilleur état que celle-ci. ^^

Vrai, même si il y a d'autres éléments très importants qui ont tout changer...

Ils ne le donnent plus directement le code aussi ?

Depuis pas longtemps du tout en plus non ?

Lucenwzo a écrit:

Depuis pas longtemps du tout en plus non ?

Bah genre quand je l'ai passé la première fois c'étais vers début juin et tu avais encore la réponse directement.

Dernière modification par Ben.. (06-08-2013 13:04:26)

Le code est facile quand tu as un minimiun de logique  , beaucoup de céder le passage , et des questions de bon sens 

Oui bah mais c'est assez facile à apprendre par contre

On est d'accord

Youhou encore un pneu de crevé... C'est pas possible, je suis vraiment poisseux avec ça

Bon bah normalement une date de permis fin septembre, début octobre. Niquel !

Tribunal demain matin, héhé.