Foot-Land - jeu de foot fun et convivial

1er : Alonso
2ème : Kubica
3ème : Heidfeld
4ème : Hamilton
5ème : Bourdais

Raikkonen en tête a la sortie du premier virage.

Raikkonen en tête a la sortie du dernier virage.

Hamiton 1er  .

Qu'est ce qu'il fait chier cet Hamilton!!!!!!

Allez Massa et Nakajima.

bon course asser fade mais bon hamilton au dessus du lot la . bravo quand meme a renault et alonzo 4eme. dommage que ca vienne trop tard .

cest la faute a pas de chance ou cest pas conduire qui sais lol

j'espere que massa va imiter raikkonen

Strasbourg68000 a écrit:

xavlephoceen a écrit:

Strasbourg68000 a écrit:

Pas grave j ' laime bien Alonso mais Massa dois etre champion du monde ^^ pasque tout le monde sauf hamilton peut battre le record de Schumacher pasque je déteste hamilton = 

Super les arguments contre Hamilton

Digne de la FIA 

Hamilton a foutu la saion enlère de Alonso l' anné derniere le gas il arrive il doit etre num 2 il se croi le boss de l' équipe et a la fin il meme pas était foutu de reporté le championat du monde 

T'étais pas dans l'Equipe pour connaître leurs relations 

En plus, si Alonso peut pas faire abstraction de quelques petits problèmes, on va allaer le plaindre

Bref victoire de Lewis Hamilton

Dommage pour vous

Ferrari menace d'abandonner la F1
En cas de standardisation des moteurs

Ferrari menace d'abandonner la Formule 1 si les moteurs des monoplaces devaient être standardisés, a annoncé l'écurie italienne lundi dans un communiqué publié à l'issue de son conseil d'administration.

"Le CA de Ferrari, tout en confirmant son plein engagement pour une substantielle et nécessaire réduction des coûts (...), a toutefois exprimé sa forte préoccupation en ce qui concerne les projets d'équalisation ou de standardisation des moteurs, qui priveraient la Formule 1 de sa propre raison d'être, basée sur la compétition et le développement technologique", souligne le communiqué.

"C'est comme cela que Ferrari explique sa présence ininterrompue depuis la première édition du Championnat du monde de F1 en 1950", continue la Scuderia, avant de conclure: "Si ces éléments ne sont plus d'actualité, le Conseil d'administration s'est réservé le droit d'évaluer, en concertation avec ses partenaires, l'opportunité de maintenir sa présence dans la discipline."

Le 17 octobre, la Fédération internationale de l'automobile (FIA) avait lancé un appel d'offre, qui doit se clore le 7 novembre, pour trouver un fournisseur de moteurs et de transmissions standards qui seront utilisés en F1 à partir de 2010. 


Les équipes pourront disposer de moteurs et de transmissions mis à leur disposition par le fournisseur désigné, ou construire elles-mêmes ces éléments selon un cahier des charges bien précis.

Compte tenu du contexte économique, la F1 doit en effet réduire ses coûts de fonctionnement dans les années à venir. Mais si les équipes, notamment les plus grosses, évoquent une baisse des coûts sans préciser dans quelle mesure elles entendent agir et se montrent également très sceptiques quant à une éventuelle standardisation, la FIA souhaite une "réduction drastique" des dépenses.

De l'avis de très hauts dirigeants du sport automobile, le retrait de l'écurie Ferrari mettrait grandement en péril l'avenir de la discipline.

Plusieurs réunions sont d'ores et déjà prévues dans les semaines à venir entre la FIA et les équipes pour étudier la mise en pratique des réductions de coûts.

kernok a écrit:

Si il ni a plus Ferrari en F1, il ni a plus de F1 tout court.

c' est claire

a mon avis c'est plus un effet d'annonce qu'autre chose