Foot-Land - jeu de foot fun et convivial

Oui et en plus il reviens sur alonso et kimi
Avec 5 tours de plus il fesait le podium je pense

Edit: beau retour de massa également

Dernière modification par gone44 (30-06-2013 15:35:16)

Je retiens juste l'abandon de Vettel, tellement jouissif !!

Villeneuve raconte quand même pas mal de merde pendant le direct, entre "Alonso a failli accrocher son ancien coéquipier Romain Grosjean" et son long procès envers Pirelli
"Quand il y a avait 2 manufacturiers, on ne voyait pas ça, un pneu qui éclate de la sorte dans un virage, c'est du jamais vu." Il a oublié le GP des Etats Unis il y a quelques années où Michelin a demandé à toutes les écuries qu'ils équipaient de ne pas prendre le départ suite à l'explosion d'un pneu dans un virage pendant les qualifs ...

Le directeur de Pirelli Motorsport Paul Hembery ne l’entend pas de cette oreille et confirme qu’il s’agit pour Perez, d’une crevaison standard. «C’était une crevaison classique avec une entaille sur la paroi latérale. Ce sont soit des débris, soit quelque chose sur un vibreur. Nous devons examiner ce qui a causé la coupure. Mais une chose est certaine, ce n’est pas une délamination »

Tocard

J'espère que d'ici singapour c'est problème seront réglé sinon v'la les dégats.

«Une semaine seulement après le Grand Prix de Grande-Bretagne de Silverstone, Pirelli se rend sur un autre lieu légendaire du sport auto, au Nüburgring, en Allemagne. Le choix pneumatique du weekend est le medium P Zero Blanc associé au tendre P Zero Jaune : une combinaison qui n’avait pas été proposée depuis le GP de Chine, en avril. Ceci dit, Pirelli apportera des pneus arrière dotés d’une ceinture de kevlar pour les deux mélanges en Allemagne, déjà testés lors des séances d’essais du vendredi, au Canada. Une mesure prise après une série de défaillances lors du weekend du GP de Grande-Bretagne, conséquences d’une série de facteurs combinés, comme l’inversion du sens de montage des pneus, l’adoption de mauvaises pressions, des cambrures extrêmes et de hauts vibreurs. Même si les spécifications 2013 des pneus Pirelli F1 sont absolument sûres lorsque ceux-ci sont utilisés de la bonne façon, Pirelli préfère fournir des pneus à ceintures en kevlar au Nürburgring en raison de leur aisance de gestion».

Dernière modification par Niko-Stras (04-07-2013 18:57:08)

Perez, 2 fois il fait juste ce qu'il faut pour passer ^^

C'est serrer quand même, dur de dire qui va faire la pôle.