Foot-Land - jeu de foot fun et convivial

Exemples de stratégies :

Des détaillées :

Km 20 : Turgot va jouer le sprint intermédiaire et chercher des points.
Km 50 : Cancellara et Turgot se mettront à rouler dès qu?une échappée atteindra les 3 minutes maximum. Ils rouleront simplement pour maintenir l?écart. Voeckler, Anton et Schleck prendront parfois des relais, pour aider un peu.
Km 80 : Cancellara et Turgot accélèrent s?il y a toujours une échappée pour pouvoir rattraper les échappés. Ils roulent juste au rythme qu?il faut pour avoir 1 minute 30 de retard. Ils seront toujours aidé par les quelques (toujours peu) relais des 3 grimpeurs. Tous s?arrêtent au début du col de seconde catégorie.
Pendant cette montée, Toute l?équipe reste à l?arrière du peloton et tout le monde essaye de protéger Turgot pour qu?il soit dans le peloton à la fin de la côte. S?il lâche, tant pis, on aura essayé.
Pendant la descente, Cancellara et Turgot se remettent au boulot et prennent quelques relais. Les 3 grimpeurs aident un peu aussi en prennant parfois des relais. Mais personne ne se risque à chuter, c?est pourquoi, on n?essayera pas de maintenir l?écart, mais juste d?éviter de perdre trop de temps sur les échappés. Sauf, si l?échappé ne roule pas vite et que dans ce cas là, il n?est pas dangereux de maintenir l?écart, alors, on maintient l?écart.
A partir du Kilomètre 115, on ne roule que s?il y a une échappée. Autrement, on ne roulera pas.
Km 115 : Turgot prend un maximum de relais et essaye d?aller le plus vite possible jusqu?à ce qu?il lâche dans une côte. Cancellara lui, va aussi assez vite et prend des relais. Les 3 grimpeurs prennent quelques relais, comme au début, pour aidé un peu.
Km 136,5 : Au début du col de 2e catégorie, tout le monde s?arrête de rouler, sauf Turgot s?il est toujours dans le peloton à ce moment. Turgot roule au maximum jusqu?à lâché.
Cancellara et les 3 grimpeurs iront à l?arrière du peloton. Les 3 grimpeurs tenteront de protéger Cancellara dans la montée, pour qu?il reste dans le peloton après cette côte.
Km 145 : A la fin de la côte, Turgot aura lâché. Cancellara roulera pour éviter de perdre trop de temps sur les échappés, voire même d?essayer de maintenir on de rattraper, si ce n?est pas dangereux, toujours légèrement aidé par les 3 grimpeurs.
Km 150 : Après la descente, Cancellara roule très vite pour rattraper les échappés, toujours légèrement aidé par les 3 grimpeurs.
Km 161 : Si Cancellara n?a pas lâché, il roule à fond, mais vraiment à fond s?il y a encore des échappés, toujours aidé des 3 grimpeurs.
Km 174 : Schleck et Anton s?échappent s?il n?y a plus d?échappés. Cancellara et Voeckler tenteront de ralentir et contenir le peloton au moment ou ils s?échappent.
Schleck et Anton tentent juste de maintenir un écart avec le peloton s?ils arrivent à s?échapper, ils ne s?épuisent pas trop.

Cela se passe comme ça seulement si Cancellara a beaucoup roulé et qu?il y a eu des échappées très tôt, sinon c?est Cancellara qui tente de partir vers la fin, seulement si Turgot n?est plus dans le peloton, sinon il amène le sprint pour Turgot en le lachant en bonne position à 200 mètres de la ligne d?arrivée.

L'objectif pour cette étape sera une victoire du *Mystérieux* au sprint.

Km 19 et 20 : Gilbert emmène *Le Mystérieux* pour le sprint. A 100m du sprint intermédiaire, *Le Mystérieux* commence son sprint. (s'il y a encore des points à prendre)
Km 45 : Dessel prend les points. Il sprinte si nécessaire.
Km 99 : Dans la montée, si le peloton va trop vite, Dessel et Contador viennent les gêner et ralentir le peloton en prenant des relais lents, pour que *Le Mystérieux* ne lâche pas.
Rodriguez, lui, s'occupe de protèger *Le Mystérieux*.
Km 103,5 : Dessel prend les points.
Km 105 : Nous sommes dans la descente. Rodriguez et Dessel commence à rouler pour rattraper les échappées ! (si pas d'échappée, ils ne roulent pas)
C'est maintenant Contador qui protège *Le Mystérieux*, uniquement dans les montées.
Km 112 : Gilbert commence aussi à rouler ! Dessel arrête.
Ils roulent afin de maintenir un écart de 1min30 avec l'échappée.
(si pas d'échappée, ils ne roulent pas)
Km 120 : Gilbert emmène *Le Mystérieux* pour le sprint. *Le Mystérieux* commence son sprint à 100m du sprint intermédiaire.
Km 132 : Gilbert arrête de rouler. Rodriguez et Dessel roulent avec une vitesse normale. Ils ralentissent si *Le Mystérieux* est en difficulté.
(si pas d'échappée, ils ne roulent pas)
Si d'autres coureurs roulent et que le peloton va trop vite, Dessel et Rodriguez
Km 135 : Dessel prend les points.
Km 144 : Dessel prend les points.
Km 145 : Rodriguez et Gilbert roulent pour rattraper l'échappée ! Gilbert fait attentin dans la descente. Dessel vient leur donner du coup de main si besoin.
(si pas d'échappée, on ne roule pas)
Km 165 : L'échappée doit être rattrapée, on ne laisse plus personne sortir du peloton.
Si un coureur y arrive, Dessel le suit et ne roule pas dans l'échappée pour être rattrapé par le peloton.
Km 172 : *Le Mystérieux* prend la roue de Turgot, Gilbert prend la roue du *Mystérieux* (héhé ).
Si Turgot n'est pas de le peloton, *Le Mystérieux* prend la roue de Cavendish suivi de Gilbert derrière.
Si ni Cavendish, ni Turgot n'est dans le peloton, Gilbert s'occupe d'emmener *Le Mystérieux*.
Km 176 : Lorsque Turgot (ou Cavendish si *Le Mystérieux* a pris sa roue) commence son sprint, *Le Mystérieux* reste dans sa roue en sprintant aussi. Gilbert sprinte aussi.
Km 176,100 : *Le Mystérieux*, qui est dans la roue de Turgot (ou Cavendish), commence son sprint, dépasse Turgot (ou Cavendish) car il est plus frais, et remporte la course !

La stratégie générale de l'équipe sera d'amener Turgot au sprint final.

Pour cela nous tenterons de mettre au plus mal ses adversaires directes pour lui faciliter la tache.

Tout le long de la course, Schleck, Voeckler et Anton durciront légèrement la course dans les côtes pour faire lâcher Mark Cavendish et le mystérieux vu qu'ils ont 0 en montagne. Cependant nous ferons attention car Sébastien n'a pas beaucoup plus qu'eux en montée donc s'il lâche à son tour nous faiblirons l'allure du peloton pour l'aider à rester coller au peloton. Les côtes n'ont pas l'air très forte donc il devrait pouvoir tenir alors que le mystérieux et Cavendish auront beaucoup plus de mal.

Si une échappée est devant, nous aiderons le peloton dans les 40 derniers kilomètres à rouler pour les rattraper par l'intermédiaire de Cancellara et des 3 grimpeurs de l'équipe qui feront aussi un bon travail.

Dans le dernier kilomètre nous lancerons le sprint par l'intermédiaire de Voeckler, puis à 850 mètres de l?arrivée, Anton prendra le relais, suivit ensuite de Schleck a 700 mètres, pour qu'ensuite Cancellara face un gros travail à 550 mètres de l'arrivée, avant de déposé Turgot dans la meilleure position possible pour décrocher la victoire à 200 mètres de l'arrivée.

Ou des plus courtes :

Dessel essaye de prendre de pts au 8KM (sans s'echapper). En cas d'echapper en debut d'etape, Gilbert roule un petit pour meintenir un ecart stable (vers les 1min30). Au KM 28, il roule a un bon rythme (si il y a des echapper) afin d'avoir rattraper les echapper pr le sprint. Pr le sprint. Gilbert sprint a 150m avec le leysterieux ds la roye Il lache ensuite a 75m le mysterieux qui va prendre les points (si y a des pts a prendre) Ensuite, si y'a pas d'echapper, Dessel s'echappe. Il va prendre les pts et apres se laisse reprendre. Pdt ce tps la, Gilbert se repose. Au 80km, gilbert roule a fond (pour eviter des echapper et/ou rattraper les echapper). Au 90 KM, Rodriguez aide un peu. Au 95, Dessel aide un peu aussi. Au sprint final, Gilbert sprint a 400m avec Le mysterieu dans la roue. A 200m, Mysterieu part a fond fond fond et va gagner

Ce sont quelques stratégies des précédents courses.

Aja & Etienne > Il faut faire stratégie d'équipe. Donc, soit une personne de l'équipe fait la stratégie soit toute l'équipe la fait ensemble en se réunissant sur MSN, etc. Donc, c'est à l'équipe de s'arranger.

RSCA_les_meilleurs a écrit:

Perso, changer de nom de coureur, oui. Mais les points, non..

Oui changer de nom de coureur, attends je fais une petite recherche et je te dis ça.

Andy Schleck est pris.

Je prends Frank alors, et avec cette image : http://www.sport.fr/photos/Une-affaire- … 137783.jpg

Dernière modification par Lewis- (23-11-2010 22:42:42)

Tu crois que c'est comment le cycliste dans la vraie vie ?

J'ai un peu l'impression de voir les memes membres partout.

Waccy a écrit:

J'ai un peu l'impression de voir les memes membres partout.

Oui, vas t'en ! 

Kevinho. a écrit:

Lewis- a écrit:

Tu crois que c'est comment le cycliste dans la vraie vie ?

Disons qu'on est dans un jeu et non pas sur les routes du TDF. ><"

Ce jeu est au départ une reproduction du TDF et des autres courses.

Bon bah alors tirons nous tous dans les pattes pour les stratégies. x)

Je vois pas le rapport avec ma vie. x)

Je dis juste qu'on est sur un jeu est que des remarques comme celle cité sont inutiles. Pour moi. Bref. Bonne nuit.

Tu me le laisse ?

Bon bah je te fumerais avec Frank alors.

Il me manque encore la stratégie de Lampre & de Liquigas.
La simulation est donc une nouvelle fois reportée, et elle ne sera peut-être pas réalisée aujourd'hui..

Strat envoyé. Aurege désolé, je te l'ai envoyé à toi aussi. 
Sorry pour le retard, je savais pas que personne ne fessait la strat. 

aja54 a écrit:

On est pas censés se concerter pour faire la stratégie ?

Je t'envoie la stratégie par MP. Si, mais là on n'est en retard, on va pas les faire attendre plus longtemps, comprend tu. ^^
Sinon, la prochaine strat, on la fera si tu veux a plusieurs.

Dernière modification par Giulydu54300 (24-11-2010 16:39:58)